Vinteren nærmer sig og tiden for hjulskifte og dækskifte ligeså. Temperaturen falder efterhånden til under 7 grader, hvilket betyder dine sommerdæks evne til at bremse forværres og bremselængden øges.
Det er dog ikke kun et spørgsmål om sikkerhed. Også økonomisk kan det anbefales at du kører på de helt rigtige dæk til årstiden da disse både reducerer dit brændstofforbrug samt gavner miljøet. Hertil skal der naturligvis være det rette dæktryk på dækkene.
Gør det selv eller ej?
Du kan selvfølgelig selv skifte fra vinter til sommerfælge og omvendt, hvis du altså har udstyret til det. Mange erfaringer peger dog på at det er en rigtig god idé at have bilen samt bilens fælge og dæk forbi et autoværksted.
Det er nemlig lidt ligesom tandlægebesøget man strækker for længe, med tilhørende dyre omkostninger til følge. Det behøver ikke at koste en formue at få sin bil efterset hos mekanikeren, men det kan koste en formue at lade være.
Hvad koster et dækskifte?
Der er altid rart at vide hvad det vil koste at få ”ordnet noget på bilen”. Det er dog ikke så lige til at sige uden at se bilen og hjulenes stand.
Et typisk skifte tager ikke lang tid og kan ordnes til småpenge, men der kan være fejl på fx bremser, led eller øvrige områder af styringen som kan komme til at koste mere ved f.eks. øget slid på hjulene. Her vil det være vigtigt at du bliver vejledt i hvad der kan ske ved evt. at køre videre med fejlene, særligt hvis der dukker en sikkerhedsrisiko op ved at undlade reparation i første omgang.
Rygter og reparationer
Kort fortalt sætter langt de fleste mekanikere deres gode rygte på spil ved ikke at give god rådgivning til dig som kunde. En mekaniker kan ofte bilde den intetanende bilejer en masse ind, som de ikke har forstand på, men det er i mekanikerens egen interesse at være så ærlig som muligt.
Så når du nu overvejer om bilen eller dens fælge og dæk skal forbi en autoriseret mekaniker, så hav In mente at de vil dig og din bil det bedste, det er derfor de er mekanikere.